妙德 CONVUM PBO 附油溝皺褶吸盤｜油膜傾斜工件吸附對策・金屬加工首選

• 附油溝雙層皺褶：在皺褶本體導入油溝，於表面帶油膜時導引油膜、提升密封穩定度，並同時提供緩衝與行程補償，降低掉料與洩漏風險。
• 不平整／傾斜金屬專用：薄唇貼合 + 皺褶位移可吸收角度與高度差，即使斜面、弧面、衝壓紋或粗糙面也能維持吸附，減少微滑與偏移。
• 尺寸齊全：提供 ø35／50／75／110 mm 多種規格，便於依工件面積、重量與目標循環時間選型。
• 免額外緩衝件：皺褶本體具柔順行程與衝擊吸收能力，末端空間有限或無法加裝緩衝器的夾具亦可直接導入。
• 材質選擇：N（丁腈橡膠）耐油泛用、S（矽膠）柔軟不易留痕、U（聚胺酯橡膠）耐磨且回彈迅速；可依油性、潔淨度與表面敏感度選配。
• 應用情境：金屬加工與沖壓產線（含塗油板材）、汽車鈑件與衝壓件搬運、帶油膜鋼卷裁切與分揀、傾斜工件抓取、托盤分層分離、物流與自動化搬運。

Q1: PBO 與 PB 的主要差異是什麼?
A: PBO 在皺褶結構上新增油溝，可導引油膜並提升在帶油工件上的密封與防滑表現；PB 則偏向一般乾式或低油膜工況。

Q2: PBO 適合哪些工件與表面?
A: 帶油膜或可能殘油的金屬板材、衝壓件，以及斜面、弧面、不平整或具紋理的金屬表面。

Q3: 尺寸如何選擇（ø35～110）?
A: 依有效接觸面積、工件重量與循環時間選型；油膜厚或表面較滑時，建議放大尺寸以增加接觸面與抗滑能力。

Q4: 是否需要額外的機械緩衝器?
A: 一般不需要。皺褶本體已提供行程與緩衝；若落差大或衝擊特別強，再評估外加緩衝機構。

Q5: 材質 N／S／U 如何取捨?
A: N（丁腈）耐油泛用；S（矽膠）較柔軟、不易留痕，適合易留痕工件或較高潔淨場域；U（聚胺酯）耐磨、回彈快，適合高循環的搬運節點。

Q6: 在高含油環境會影響吸附力嗎?
A: 油膜會降低摩擦係數；PBO 的油溝可改善密封與抗滑性，但仍建議調整真空流量、節流與移載加速度，必要時放大尺寸或增加吸盤數量。

Q7: 皺褶行程會不會拖慢取放速度?
A: 皺褶行程可吸收位移與誤差；在循環時間極短的工站，建議實測回彈與密封建立時間，必要時調整尺寸與真空設定。

Q8: 是否相容現有夾具與接頭?
A: 多數情況可相容；請確認螺紋／接口型式、可用行程與外徑空間。導入前建議先行小量測試。

Q9: 清潔與保養建議為何?
A: 定期以無塵拭布去除油泥與粉塵，薄唇與皺褶避免長時間浸泡強溶劑；若密封下降或出現裂紋、硬化，請更換新品。

Q10: 可否用於較重工件或高速搬運?
A: 可以，但需依重量／加速度計算吸附力並留安全係數；對重載或高速工況，建議多吸盤分擔並優化佈局與加減速曲線。